Один из подразделов новой программы безопасности дорожного движения касается лиц, систематически нарушающих правила дорожного движения. В нем отмечается, что, хотя водители, ведущие себя подобным образом, составляют очень небольшую часть населения, их роль в авариях, приводящих к гибели людей или серьезным травмам, значительно выше средней. Многие из них не подпадают под действие традиционных мер мониторинга и сдерживания.

Вице-канцлер по вопросам мобильности Министерства климата Сандер Салму заявил, что государство теперь планирует пересмотреть все меры, направленные на повторных нарушителей правил дорожного движения.

"На сегодняшний день у нас уже действуют определенные меры, но в рамках новой программы безопасности дорожного движения мы хотим всесторонне проанализировать, охватывают ли они систематических нарушителей или необходимо добавить какие-либо дополнительные меры, чтобы повторные нарушители понимали последствия своих действий", - сказал Салму.

"На сегодняшний день у нас существуют соответствующие программы для лиц, которые садятся за руль в состоянии алкогольного опьянения или превышают скорость. Главное, чтобы люди в них участвовали", - сказал Салму.

Вице-канцлер отметил, что эти идеи нельзя назвать системой штрафных баллов.

"Принцип системы штрафных баллов заключается в том, что каждое нарушение фиксируется в общегосударственной системе, и баллы накапливаются в зависимости от количества нарушений. Однако наша цель не заключается в том, чтобы включать в систему все сотни тысяч участников дорожного движения или вести их учет. Это, безусловно, непропорционально", - сказал он.

Если правительство одобрит программу безопасности дорожного движения, разработанную Министерством климата и Транспортным департаментом, Министерство климата также разработает меры воздействия на систематических нарушителей. Соответствующий законопроект может быть готов в следующем году.