В государственном специальном плане строительства четвертой линии электросвязи между Эстонией и Латвией предусмотрена прокладка воздушного кабеля; вариант с подземным кабелем не рассматривается. В начале октября старейшина волости Сааремаа Микк Туйск обратился в Министерство экономики и коммуникаций, считая, что следует оценить возможность прокладки подземного кабеля, который, возможно, не обошелся бы дороже воздушного с учетом обслуживания и ремонта.

Руководитель отдела земельной и пространственной политики MKM Ивари Раннама сообщил, что подземный кабель обошелся бы налогоплательщикам в несколько раз дороже воздушной линии. Срок службы воздушной линии - 60 лет, подземного кабеля - 40 лет. Кроме того, воздушную линию проще ремонтировать - работы занимают часы, тогда как на ремонт подземного кабеля требуются недели. Он также отметил, что пропускная способность воздушного кабеля выше, и в случае подземного варианта пришлось бы прокладывать несколько кабелей.

"Поэтому по всей планируемой трассе предусмотрена воздушная линия, а подземный кабель будет использоваться только там, где воздушная линия невозможна из-за требований законодательства", - пояснил Раннама. Он добавил, что аргументы в пользу воздушной линии подробно изложены в исходных положениях плана и основаны на исследованиях и практическом опыте. Раннама также рекомендовал волости Сааремаа указать источники и расчеты, на которых они опираются в своей позиции.

Поскольку с момента последнего сравнительного анализа воздушной и подземной линии прошло более 10 лет, министерство закажет независимый экспертный анализ, который покажет, что повлечет за собой прокладка подземного кабеля и на что обратить внимание при его строительстве на разных участках, сказал Раннама.

Сравнительные результаты вариантов трассы министерство представит в начале декабря.