"Число аварий в минувшие выходные было все-таки слишком велико. Участниками ДТП были и пешеходы, и мотоциклисты, и водители автомобилей – все виды транспорта. Похоже, это неизбежно для жаркой летней погоды", – сказала подполковник полиции Сирле Лойго.

Согласно сводным статистическим данным Еврокомиссии, число смертельных аварий в Эстонии в 2025 году по сравнению с 24-м снизилось на 38%. В 2025 году в ДТП погиб 31 человек. С годами ситуация понемногу улучшается. Картину на дорогах за первую половину текущего года можно назвать скорее позитивной, отметила Лойго.

"В первой половине этого года у нас меньше аварий: меньше ДТП с погибшими, меньше происшествий с пострадавшими. Рискованные модели поведения на дороге остаются прежними: превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, неиспользование средств безопасности и подобная невнимательность. Всего этого становится больше именно в летние месяцы. Любая статистика свидетельствует, что в Эстонии работает очевидная зависимость: как только весной становится теплее, асфальт высыхает и тут же возрастает число серьезных дорожно-транспортных происшествий с большим числом пострадавших. Зимой в авариях больше страдает железо, а весной и летом – люди", – сказала подполковник полиции.

По словам Лойго, полиция в своей работе на дорогах расставляет приоритеты и в первую очередь сосредоточена на тех нарушениях, которые приводят к травмам и гибели людей, а также борется с теми, кто представляет наибольшую опасность для других участников дорожного движения и более склонен к рискованному поведению.

"Полиция в последнее время очень серьезно разграничивает ответственность. Если в случае мелких нарушений мы ограничимся беседой, то при совершении серьезного нарушения правил дорожного движения наказание должно быть соразмерным проступку. Здесь уже речь идет о пропорциональности: о конфискации транспортного средства или лишении водительских прав, или даже о задержании виновных", – пояснила она.