"12 августа состоялась церемония крещения очень важного судна. Это новейший результат инновационной работы эстонских инженеров-моряков. Судно работает на альтернативном топливе – метановом газе, извлеченном из коровьего навоза, и электричестве", – сказал интересующийся судоходством и ставший рекламным лицом корабля Kratt эстонский актер Марко Матвере в передаче "Ringvaade".

По словам Матвере, такое топливо должно быть немного дешевле дизельного, и в этом как раз заключается смысл проекта: суда действительно потребляют очень много топлива и создают значительную нагрузку на окружающую среду.

"Что может быть изобретательнее, чем взять чистейшее дерьмо и заставить его вращать двигатель? На мой взгляд, это вершина инноваций", – усмехнулся Матвере.

Для выбора названия корабля был объявлен конкурс, в комиссию которого входил и Матвере. Свои варианты предложили 2285 человек.

Матвере назвал понравившиеся ему больше всего варианты: Asjaajaja, Bioloom, Griinsilm, Innovaat, Katariina Jee, Metaanik, Metanuus, Mereorkester, Mullivana, Multionu, Muna, Raudne Leedi, Roheline Muul, Ruja, Rühkam, Rööprähkleja, Sinituul, Tuulelaul, Tuulispask, Tossumassin, Tuhin, Vinguvänt, Ümarmudilane.

Название Kratt предложили для корабля 19 человек. "Было одно название, которое предложило еще больше людей, но мы в комиссии решили, что Kratt – очень хорошее имя", – признал Матвере.

У судна будет множество задач. "Каждую осень и весну Kratt будет менять в море буйки, потому что они просто изнашиваются. Кроме того, на борту есть плавучая лаборатория, где смогут работать ученые. Еще на судне есть мощный кран, способный поднимать 15 тонн. Также у него есть спасательная функция и система ликвидации загрязнений", – перечислил Матвере.

Интерес к морю и судоходству у Матвере появился еще в подростковом возрасте. "Прошлой осенью я работал капитаном катамарана. На самом деле я скорее спортивный моряк – занимаюсь кайтсерфингом уже 12 лет", – рассказал он.

По словам Матвере, строительство судна на 100% профинансировано из Европейского фонда восстановления и обошлось в 22 млн евро. "Нам самим не пришлось раскошеливаться. Мы, эстонцы, очень маленький народ, и единственный способ для нас как для народа и государства выжить – быть умнее и хитрее других", – улыбнулся Матвере.