"Каждый кризис - это самое удобное время для стратегических инфраструктурных проектов. В будущее нужно смотреть именно в такое время. Во-вторых, это стратегически целесообразно, поскольку это привлекает Эстонию к более крупному уровню рассмотрения транспортных проектов во всем регионе. Дело в том, что финны этим занимаются,  а мы нет", - рассказал Варе в интервью радионовостям ERR.

"Финны рассматривают это только в контексте общего стратегического подхода к транспортным логистическим проектам во всем регионе", - добавил Райво Варе.

"Сейчас с подписанием такого меморандума этот вопрос выносится на следующий, необходимый для дальнейшего развития проекта уровень", - заключил эксперт.

Министр экономики и инфраструктуры Таави Аас отметил, что если идея тоннеля будет включена в состав трансъевропейской транспортной сети, то появится возможность привлечь к проектированию и строительству и европейские деньги. 

В то же время Аас не взялся прогнозировать сроки начала проектирования тоннеля между двумя столицами под Финским заливом.

"Говорить о том, когда начнутся конкретные работы, сечас очень и очень рано", - сказал Аас.

Напомним, на этой неделе стало известно, что Министерство экономики и коммуникаций намерено в ближайшем будущем возобновить работу рабочей группы по тоннелю Таллинн-Хельсинки. 

По словам премьер-министра Кайи Каллас решение кабинета министров еще не означает начала переговоров о возможном  строительстве туннеля. Речь идет о том, что оба государства должны обменяться целями и намерениями вокруг этого потенциального проекта, что позволит развивать его дальше.