Новый мост призван снизить нагрузку на мост Кесклинна и сократить проходящий через центр Пярну транзитный поток. Архитектурный конкурс на строительство моста, который соединит улицы Раба и Лай, был проведен в прошлом году, передает "Актуальная камера".

Cтроительство моста приходится на тяжелые времена, ведь стройматериалы постоянно дорожают, а цены на сталь начали стремительно расти.

Вице-мэр Пярну Меэлис Кукк признал, что, по мнению пессимистов, может случиться так, что никто не захочет строить мост в такое время, ведь сделать правильное ценовое предложение - это настоящее искусство. Однако, по словам Кукка, тендер без участников все-таки не останется.

Срок для отправки заявок на участие в тендере - 9 сентября.

"Такие огромные мосты, как в Пярну, строятся редко. Например, в странах Балтии последний подобный мост был построен в Каунасе в 2015 году. У строительных же фирм есть необходимые технологии, зачем же им простаивать", - сказал Кукк.

"На строительство моста у нас есть полтора года. Это долгосрочная работа. В этот период будет стабильность, что является обнадеживающим и уравновешивающим фактором. Мы сообщили о тендере строительным союзам стран Балтии, Польши, Дании и Финляндии. Поэтому предложения, думаю, будут. И даже, возможно, возникнет серьезная конкуренция. Но правда станет известна 9 сентября", - добавил Кукк.

Строительные работы должны быть завершены к июлю 2023 года. Мост должен быть передан городу к 25 августа 2023 года.

Новый пярнуский мост будет построен по проекту "Лебедь", победившему в архитектурном конкурсе. Авторы проекта - Мари-Лийз Вундер, Сандра Вахи, Йоханнес Хейне и Грете Соосалу из строительной фирмы Fidele.