ФОТО: на Сааремаа ремонтируют историческую булыжную дорогу

На острове Сааремаа идет ремонт построенной около века назад и второй по протяженности в Эстонии булыжной дороги, находящейся под охраной как памятник истории и культуры. Однако из-за нехватки средств все три километра булыжного покрытия все же не восстановят, спрятав часть дороги под черным асфальтом в ожидании лучших времен.

Посетители острова Вилсанди всегда получают два впечатления - поездку по морю и в порт Паписсааре по уникальной булыжной дороге вековой давности. Но прошедшее столетие оставило на старой дороге свой след, иначе говоря, выбоины, сообщила "Актуальная камера".

"Полкилометра булыжной дороги реконструируется, т.е. будет заново вымощено, и 100 метров будет отремонтировано, т.е. будут отремонтированы наиболее пострадавшие участки. А остальная, центральная часть будет законсервирована, то есть покрыта черным асфальтом, чтобы ее могли использовать участники дорожного движения, а позднее можно было заново реконструировать", - пояснил советник Департамента охраны памятников истории и культуры на Сааремаа Юллар Алев.

"Все это ручная работа, машина только привозит камни. Я думаю, что в последнее время никто не строил булыжные дороги такой протяженности", - сказал руководитель проекта из OÜ Klotoid Арманд Тамм.

Но основную работу выполняют Кароль и Мартин -  укладчики булыжника из фирмы Matthäi Ehitus, которые своими руками каждый день укладывают по несколько тонн камней.

Сколько камней вы отбили за такой день? "Точное число камней не могу сказать, но [укладываем] по 20-25 квадратных метров в день", - сказал Мартин.

"На спину самая большая нагрузка. Спина, а потом руки", - сказал Кароль.

Местные жители довольны и одобряют это начинание, потому что теперь они наконец-то избавятся от пыли и выбоин.

"Мой сын вчера приходил с соседом и сказал, что это достойная работа, что это достойные люди, которые сейчас здесь этим занимаются, укладывают камни, стоя на коленях на земле", - сказал местный житель Айно.

В этом году работы будут профинансированы за счет полученного от государства миллиона евро, к которому добавятся 100 000 евро от Департамента защиты памятников истории и культуры.

Как уже упоминалось, центральную часть дороги заасфальтируют в ожидании лучших времен. Когда они наступят, предсказать невозможно, поскольку Саареская волость за свои средства восстановить эту дорогу не в состоянии.

"Это все равно будет зависеть от дополнительного финансирования со стороны государства, потому что в бюджете волости на дорожные инвестиции у нас заложено 1,5 млн евро в год. Эти расходы для волости слишком большие, и мы не можем сейчас планировать их за счет собственных средств", - сказала заместитель волостного старейшины Лийз Лепик.

В строительной компании уверены, что с помощью современных средств можно построить более прочное булыжное покрытие, чем сто лет назад.

"Качество строительных материалов, конечно, лучше, мы можем использовать щебень, у нас есть строительная техника, механизмы, которых тогда не было. И уплотнение тоже намного лучше", - пояснил Арманд Тамм.

Редактор: Андрей Крашевский

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: