Цена на отопление может вырасти на 17% из-за новой директивы ЕС
Новая система торговли квотами на углекислый газ может вызвать 17% рост цен на отопление домов. В Министерстве климата отметили, что это касается не всех потребителей, а только тех, кто использует фоссильное топливо.
В 2023 году Европарламент принял решение, что с 2027 года система торговли квотами на выбросы парниковых газов будет также распространена на автомобильный транспорт и отопление жилых домов.
Согласно системе ETS2, компании, продающие бензин, дизельное топливо и мазут, должны покупать ежегодные квоты на выбросы углекислого газа, объем которых уменьшается с каждым годом. Основная задача нововведения - повлиять на производителей и потребителей, чтобы они предпочли альтернативы с более низкими выбросами углекислого газа.
Согласно анализу влияния, подготовленного Министерством климата внедрение новой системы торговли квотами приведет к росту цен на отопление только для тех потребителей, которые используют для этого природный газ или горючий сланец. Как отметила вице-канцлер ведомства Кристи Клаас, в этом случе цена на отопление может вырасти на 17%
"Если мы говорим об отоплении зданий, то в Эстонии такая ситуация, что порядка 60% зданий уже принадлежат к системе торговли квотами на выброс углекислого газа, и новая директива их не коснется. Если же мы говорим про оставшиеся здания, то очень много котельных уже были модернизированы, они используют биомассы и поэтому их новая директива также не коснется. В тех котельных, которые меньше 20 мегаватт и которые используют для отопления природный газ или горючий сланец, цены могут вырасти на 17%", - заявила Клаас.
По словам вице-канцлера, так как главная задача - это сократить потребление фоссильного топлива и снизить в результате выбросы углекислого газа на 55% к 2030 году, то основной рост ударит по карманам автомобилистов.
"Директива коснется автомобильного топлива, и здесь мы также говорим о том, чтобы сократить использование фоссильного топлива. Согласно анализу влияния, в 2027-2028 годах в результате внедрения новой системы торговли квотами на выбросы углекислого газа может привести в Эстонии к повышению цен до 10 центов за литр и до 12 центов за литр дизельного топлива", - отметила Клаас.
Параллельно с разработкой новой системы торговли квотами на выбросы парниковых газов был создан социальный фонд климатических мер. Как Клаас, компенсационный механизм рассчитан на период с 2026 по 2032 год, и доля Эстонии составляет 186 миллионов евро. За распределение этих денег будет отвечать министерство финансов, но уже известно, что деньги можно будет использовать, например, для повышения энергоэффективности зданий и их реконструкции.
"Эти деньги буду направлены на поддержку самых незащищенных слоев населения и предприятий, на которых новая система торговли квотами окажется самое большое влияние. Конкретные фокус-группы еще не обозначены, но в целом можно сказать, что новая система точно окажет влияние на тех людей, для которых общественный транспорт является недоступным и которые вынуждены пользоваться личным автомобилем. А если мы говорим об отоплении домов, то запланированы реконструкции котельных, которые все еще пользуются природным газом или горючим сланцем и которые должны перейти на другой вид топлива", - заявила Клаас.
Система торговли квотами на выбросы углекислого газа заработает в 2027 году. Как отметила вице-канцлер, в настоящее время только шесть стран ЕС приняли директиву и привели в соответствие свои законы. Остальные страны все еще находятся в поисках лучших решений для реализации новых требований.
Источник: "Эхо дня"