Трамвай "Паулине" был построен в Германии в 1965 году. Последний раз этот трамвай курсировал по линии в июне 1988 года, а в начале 90-х был переоборудован в трамвай-кафе. Тогда санитарные нормы еще это позволяли, так как в задней части трамвая был туалет. После реновации этот трамвай как кафе больше взять в аренду не получится, передает "Актуальная камера".

"На сегодняшний день мы больше позиционируем этот трамвай как трамвай для конференций, поскольку в нем созданы все удобства, чтобы здесь можно было проводить конференции или познавательные дни", – сказал руководитель проектов TLT Марк Китаев.

Несмотря на то, что сейчас в этом трамвае можно зарядить телефон от USB-розеток, здесь еще остались какие-то вещи, которые обязательно вызовут ностальгию. Например, кассовый аппарат.

Этот трамвай сильно отличается от современных. Если обычно в кабине водителя мы привыкли видеть пульт управления, то здесь только руль, если его повернуть направо – трамвай поедет, налево – остановится.

"Это самый надежный трамвай, он может ехать даже без аккумуляторов. У него высоковольтные двигатели используются только для езды и торможения, а аккумуляторы нужны для того, чтобы работали двери и свет. В современных трамваях слишком много электроники, а она нет-нет, да подводит нас", – сказал водитель трамвая Удо Рейнару.

Рейнару решил стать водителем трамвая 52 года назад и за годы своей службы управлял практически всеми моделями столичных трамваев. На этом трамвае он в свое время учился водить. И сейчас он один из немногих в Таллиннском трамвайном депо, кто может водить этот трамвай.

"В последний раз, когда трамвай "Паулине" отправился на капитальный ремонт, я, кажется, был последним водителем, который ездил на нем по заказному рейсу. Это было много лет назад. И когда начался ремонт трамвая, я говорил ребятам, где и что надо сделать, поскольку я помню, как и что изначально было в этом трамвае", – отметил Рейнару.

Трамвай "Паулине" назван в честь первой в истории таллиннского рельсового городского транспорта женщины-вагоновожатой Паулине Курисоо. Сейчас в Таллиннском депо из 144 водителей – 123 женщины.