Кельдо отклонил предложение о временном снижении акциза на дизельное топливо

Министр экономики и промышленности Эркки Кельдо (Партия реформ) отклонил предложение предпринимательских организаций временно снизить акциз на дизельное топливо, обосновав это тем, что ранее уже было принято решение об отмене запланированного на 1 мая повышения акциза.
Организации транспортного, логистического и топливного секторов Эстонии обратились к правительству и Рийгикогу с предложением временно снизить акциз на дизельное топливо до минимального в ЕС уровня, то есть до 330 евро за 1000 литров, пишет ERR.
Представители организаций отметили, что в Эстонии ставка акциза на дизельное топливо в настоящее время составляет 428 евро за 1000 литров. "Хотя правительство объявило, что запланированное на 1 мая повышение акциза отменяется, этого недостаточно в ситуации, когда соседние страны применяют или готовят дополнительные меры для смягчения ценового давления", говорится в отправленном 8 апреля обращении организаций.
Министр экономики и промышленности Эркки Кельдо в своем ответе от 29 апреля сообщил, что согласен с тем, что рост цен на топливо негативно влияет на экономику, однако дополнительное снижение акциза на топливо не рассматривается.
"Для смягчения негативного воздействия было решено отказаться от ранее запланированного повышения акциза на топливо, несмотря на напряженное состояние бюджета. Мы считаем важными стабильность и предсказуемость налоговой системы, поэтому в качестве временной меры дополнительное снижение акциза на топливо в настоящее время не рассматривается. При изменении ситуации и резком росте цен на топливо можно будет рассмотреть различные возможности государственного вмешательства", говорится в ответе Кельдо предпринимательским организациям.
Министр финансов Юрген Лиги (Партия реформ) ранее заявил, что снижение акциза на дизель является плохой идеей, и поэтому этот вопрос не выносился на рассмотрение правительства.
"Это как носить воду решетом. Мы не выносим на обсуждение чепуху, которая не поможет, а лишь принесет вред. Международная потребность сейчас – сдерживатьcя, не стимулировать потребление, а вывести на рынок резервы, и правительство уже это сделало. Рекомендации ученых и международных организаций как раз заключаются в том, чтобы экономить топливо", – сказал Лиги.
Редактор: Евгения Зыбина























