Когда-то такси и электромобили пустили на полосы общественного транспорта, но теперь автобусам здесь тесно – слишком много желающих проехать с ними по одной полосе.

Таллиннская мэрия предложила Министерству климата лишить электромобили и такси права проезда по полосам общественного транспорта. Главный аргумент - автобусы все чаще выбиваются из расписания. За пять лет число электромобилей в Эстонии выросло почти в семь раз: если в конце 2020 года их было чуть больше 1500, то сейчас почти 12 000. Семь из десяти таких автомобилей зарегистрированы в Харьюмаа.

"Когда-то государство дало электромобилям льготы, чтобы сделать их популярнее. Но сегодня большинство таких машин сосредоточено в Харьюмаа, полосы общественного транспорта перегружены, автобусы выбиваются из расписания, а контролировать, кто имеет право там ехать, становится все сложнее", – пояснил в интервью "Актуальной камере" вице-мэр Таллинна по вопросам транспорта Йоэль Йессе.

В министерстве пока не спешат оценивать предложение столичных властей и ждут от Таллинна конкретных данных: насколько серьезно перегружены полосы общественного транспорта и действительно ли именно такси и электромобили мешают движению автобусов?

"Электромобили составляют всего 1,5% всего автопарка. Это немного. Да, почти 8000 из них сосредоточены в Таллинне и Харьюмаа, но это не значит, что все они одновременно занимают полосы общественного транспорта", – отметил глава отдела дорожного движения Министерства климата Маргус Тяхепыльд.

Таксисты тоже могут лишиться привилегии выезжать на полосы общественного транспорта и, конечно, с предложением Таллинна не согласны.

"Утром человек торопится, выбирает такси, которое едет по полосе общественного транспорта, и человек добирается до места так же быстро, как и на автобусе. Так что давайте оставим такси с пассажирами на этих полосах! Это, однозначно, ограничение возможностей для тех, кто предпочитает добраться быстро, на такси", – считает исполнительный директор Forus Takso Тийт Изоп.

В министерстве указывают на другое. Полосами пользуются и те, кто не имеет на это никакого права, и проблема, возможно, именно в них. В полиции признают: такие нарушители попадаются и если их замечают, то останавливают, беседуют или штрафуют. Но держать постоянные патрули на таких улицах не получится, в Таллинне есть места, где присутствие полиции более необходимо в целях безопасности.