На заседании Рийгикогу 15 мая члены группы поддержки мотоциклистов Тоомас Уйбо, Танель Тейн (оба от партии Eesti 200), Варро Вооглайд, Рене Кокк (EKRE), Калле Лаанет и Мадис Тимпсон (Партия реформ) направили правительству предложение о внесении изменений в Закон о дорожном движении, которое в будущем разрешило бы мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта.

По словам авторов законопроекта, этот закон окажет положительное влияние на плавность и безопасность дорожного движения, а также на более эффективное использование городского пространства и гибкость трафика.

Как отмечают депутаты, это изменение помогло бы снизить транспортную нагрузку, позволило бы более эффективно использовать существующую дорожную инфраструктуру без дополнительных инвестиций, уменьшило бы движение мотоциклов между автомобилями в плотном потоке и способствовало бы использованию мотоциклов в качестве альтернативы легковым автомобилям.

Поскольку, по словам инициаторов предложения, использование мотоциклов в Эстонии в любом случае носит сезонный характер, и в то же время эти транспортные средства, как правило, имеют меньший расход топлива и объем выбросов, чем легковые автомобили, такое изменение, по их оценке, является обоснованным.

Авторы законопроекта отмечают, что во многих европейских странах и городах мотоциклам разрешено использовать полосы для общественного транспорта, и это указывает на практическую применимость и безопасность такого решения.

Законопроект соответствует Конституции, и изменение не ущемляет непропорционально права других участников дорожного движения или иные конституционные блага, говорится в пояснительной записке.

В Таллинне инициативу депутатов не поддерживают

А вот водители автобусов не согласны с аргументами по поводу безопасности. По их мнению, резкие и легкие мотоциклисты могут провоцировать экстренное торможение общественного транспорта, что не способствует безопасности движения. Также увеличивающееся количество электромобилей, плюс мотоциклы дополнительно нагрузят полосу общественного транспорта, передает "Актуальная камера".

"Если посмотреть на полосу общественного транспорта, то желание TLT было всегда, чтобы она была предназначена только для общественного транспорта. Мы скорее за то, чтобы оттуда убрать электромобили и оставить их только для автобусов – это увеличило бы скорость общественного транспорта на наших дорогах", – сказал член правления TLT Андрей Новиков.

Если правительство согласует это предложение, а Рийгикогу его примет, то изменение вступит в силу с 1 января следующего года.

Добавлен видеосюжет репортёра "Актуальной камеры" Алексея Милованова.