Координатор коридора Северное море — Балтия TEN-T Траутман заявила, что для того, чтобы в дальнейшем претендовать на 85% финансирования от Европейского союза, основная трасса Rail Baltic должна быть завершена к 2030 году, передает LSM.

В Латвии большой дискуссионный вопрос состоит в том, будет ли основная трасса соединена с Рижским вокзалом и когда это соединение будет завершено.

Траутман сообщила, что в первую очередь надо построить основную трассу, и потом уже можно заниматься строительством остальных соединений, в том числе с Рижским вокзалом. Главное, чтобы основная трасса Rail Baltic была готова к 2030 году и по ней осуществлялись грузовые и пассажирские перевозки. В то же время она отметила, что деньги на соединение с Рижским вокзалом пока не выделены.

"Конечно, Рижский центральный железнодорожный вокзал и Рижский аэропорт должны быть соединены, но это стоит дорого. Это сложно еще и потому, что Рижский центральный железнодорожный вокзал находится в центре города", — сказала Траутман.

По словам еврочиновника, странам Балтии приходится конкурировать за дополнительное финансирование с другими странами Евросоюза и другими проектами.

"Когда я сделала акцент на [строительстве] основной трассы к 2030 году, это не значит, что больше ничего делаться не будет. Все зависит от того, кто претендует на финансирование, но все имеет свои ограничения", — добавила Траутман.