Передвижением центральной конструкции строители занимались четыре дня, и все прошло строго по плану, сообщила "Актуальная камера".

Собранную в июле основную конструкцию моста в понедельник начали двигать от центра города в сторону реки. Сначала 120 метров по земле, затем во вторник сто метров над рекой, в среду мост достиг опоры на противоположном берегу, а в четверг вся конструкция была, наконец, окончательно установлена на предусмотренное место.

"Сегодняшнему событию предшествовали полтора года очень интенсивной инженерной работы, так что сейчас, конечно, все рады, что такой важный рубеж пройден. Теперь до зимы надо уложить перекрытия, а открытие движения запланировано на июнь будущего года", - сообщил член правления INF Infra Роберт Синикас.

За ходом работ постоянно следили многие пярнусцы, а в последний день установки центрального пролета на берега реки вышли сотни горожан.

Мост стоимостью около 40 млн евро стал крупнейшей за последние десятилетия инвестицией в Пярну.

"К сегодняшнему дню выполнены работы на 22 миллиона. Пока мы держимся в рамках запланированного бюджета, хотя в интересах качества и долговечности выполнили уже и некоторые дополнительные работы, изначально не планировавшиеся", - сказал вице-мэр Пярну Меэлис Кукк.

Строительство моста началось летом 2023 года. Для перемещения центральной конструкции была доставлена специальная техника из Голландии.