Строительство нового моста в Пярну продолжалось почти два года. Арка моста была установлена в августе прошлого года. Осенью и зимой работы продолжались, и теперь они близки к завершению, передает "Актуальная камера" (ETV).

"На прошлой неделе мы завершили гидроизоляционные работы, на этой неделе проводится асфальтирование. В ближайшие недели планируем установить уличное и декоративное освещение, а также окончательно организовать дорожное движение. Мы укладываемся в график и можем подтвердить, что мост будет открыт 21 июня", - сообщил член правления компании INF Infra Роберт Синикас.

"С точки зрения городских властей всё хорошо, работы идут по плану. Зима была мягче обычного, так что можно было проводить строительные работы. На сегодняшний день из городского бюджета на строительство моста выделено 26,6 миллиона евро, а предполагаемая итоговая стоимость составит чуть более 28 миллионов", - сообщил вице-мэр Пярну Меэлис Кукк.

Согласно результатам тендера, вся стоимость моста должна была составить 26,7 миллиона евро. По словам Кукка, строительство подорожало из-за повышения ставки НСО, роста индекса строительных цен и дополнительных работ.

На завершающей стадии также находится строительство подъездных путей к мосту, стоимость которых превышает 12 миллионов евро. Некоторые объекты потребовали более крупных вложений, чем планировалось.

"Например, на пересечении с Эхитаяте теэ мы построили достаточно сложный тоннель. Его тоже строила компания INF Infra, и удорожание там составило около миллиона евро из-за необходимости переноса сложных инженерных коммуникаций", - добавил Кукк.

Новый мост в Пярну с пролетом 140 метров станет самым длинным в Эстонии. В городе идет обсуждение названия моста. В числе вариантов предлагаются, например, мост Ряэма и Летний мост (Suvesild).