Таллиннские власти считают беспочвенными страхи из-за переноса остановок с Балтийского вокзала
Власти Таллинна решили ликвидировать расположенные около Балтийского вокзала остановки, с которых ежедневно отправляется свыше 300 уездных автобусов. Решение объясняют малым пассажиропотоком и необходимостью разгрузить движение на прилегающих улицах. Но не исключено, что это решение породит новые проблемы на других столичных магистралях.
Жительница Нымме Реэт Кузьмина проводит все выходные в Локса и добирается с пересадкой на Балтийском вокзале, рассказала "Актуальная камера".
"Я приезжаю на электричке на вокзал и сразу же пересаживаюсь здесь на автобус, идущий в Локса. И обратно добираюсь так же. Мне так очень удобно", – сообщила Кузьмина.
Власти Таллинна утверждают, что подобных пассажиров очень мало.
"Мы посчитали нагрузку, и выяснилось, что, например, между 8 и 9 часами утра с этой остановки в каждом автобусе отправляется в среднем полтора пассажира. Так что нет веских причин гонять эти автобусы по и без того загруженным улицам вокруг Старого города", – пояснил вице-мэр Таллинна Кристьян Ярван.
Площадка для парковки уездных автобусов около бастиона Скооне будет через два месяца ликвидирована, а конечные остановки перенесут на площади Вабадузе, Виру и Театральную площадь.
"Конечно, это решение скажется и на нашей компании. Ежедневно поездами прибывает и убывает с Балтийского вокзала около 10 000 человек, и часть из них пересаживается здесь на уездные автобусы. С нашей точки зрения, правильнее было бы сначала дождаться создания транспортных узлов в Кристийне и Юлемисте, а уж потом можно было бы подумать о том, что делать с имеющимиcя местами пересадок", – считает председатель правления Elron Лаури Бетлем.
"В прошлом году остановки на Балтийском вокзале были остановками с самым большим во всем Харьюском уезде пассажиропотоком – уездные автобусы увезли с них 430 000 человек. Да, необходимость объезжать Старый город, действительно – не лучший вариант, но исторически именно там сложился большой транспортный узел, а теперь все эти сотни тысяч пассажиров должны будут менять свои привычные маршруты и способы перемещения. Это решение породит и множество других проблем", – отметил директор Северо-Эстонского центра общественного транспорта Андрус Нилиск.
Власти Таллинна считают, что их решение, напротив, позволит Северо-Эстонскому центру общественного транспорта сократить расходы на топливо на сумму почти в миллион евро в год. Опасения, что уездные автобусы будут в ожидании отправления стоять на центральных магистралях и мешать другим участникам движения, в горуправе считают безосновательными. А на месте нынешней стоянки в окрестностях вокзала обещают когда-нибудь возвести какое-нибудь спортивное сооружение.

Редактор: Евгения Зыбина