Темой неофициального заседания Европейского совета стала конкурентоспособность и серьезная обеспокоенность по поводу того, как сделать Европу еще сильнее. Были признаны слабые стороны, и было сказано, что необходимо придерживаться свободной торговли, еще больше перейти на цифровые технологии и сократить бюрократию. Но если прислушаться к опасениям лидеров крупных государств, таких как президент Франции или канцлер Германии, все это кажется недостаточным. Также существует желание пересмотреть систему торговли выбросами, которая является основой экологической политики – речь идет о системе система торговли выбросами (ETS), и ее ценовом регулировании.

"На прошлой неделе из Антверпена поступил очень сильный сигнал: состоялась встреча представителей промышленно развитых стран, на которой присутствовали и лидеры крупнейших государств. Присутствовал и председатель Комиссии, и стало совершенно ясно, что конкурентоспособность, к сожалению, снижается. Говорят, что одной из причин является система торговли выбросами, и что её следует изменить", – сказал Ратас в интервью Vikerraadio.

Ратас отметил, что вопрос заключается в том, можно ли вообще что-либо изменить в Европейском союзе, поскольку право инициативы принадлежит только Комиссии. "Предложит ли Комиссия что-нибудь по этому поводу? Это отдельный вопрос. В то же время известно, что Комиссии придётся снова поднять вопрос о системе ETS этим летом, поскольку необходимо согласовать новые направления деятельности на период после 2030 года. Главы государств и правительств хотели, чтобы Комиссия представила какие-либо идеи или предложения на мартовском заседании Совета", – отметил Ратас.

ETS может снизить конкурентоспособность

По словам Ратаса, главная проблема системы торговли выбросами – это конкурентоспособность.

"ETS фактически работает уже 21 год, с 2005 года. Правда, тогда цена составляла около пяти евро за тонну. Сегодня она составляет около 70 евро, а временами была 80 евро. Теперь вопрос в том, чего хотят достичь. С одной стороны, мы читаем в Эстонии политические заявления о том, что ее следует выбросить на помойку и закрыть. По моей информации, на самом деле нет стран, которые бы сказали, что систему торговли выбросами следует закрыть и приостановить ее действие. Однако говорят о необходимости повышения конкурентоспособности, и вопрос в том, что можно сделать в ETS, чтобы сделать нашу промышленность более конкурентоспособной", – сказал Ратас.

По его словам, председатель Еврокомиссии недавно использовала контраргумент критикам ETS, заявив, что ЕС удалось сократить выбросы на 39%, в то же время экономика выросла на 71%.

"Еще одно важное заявление Урсулы фон дер Ляйен заключается в том, что в 2025 году мы будем получать больше энергии из возобновляемых источников, чем из ископаемого топлива. Однако, если мы посмотрим на такие сектора, как химическая промышленность, производство стали и цемента, становится ясно, что это очень сильно бьет по конкурентоспособности", – пояснил Ратас.

Евродепутат отметил, что, если Европа теряет в конкурентоспособности и рабочих местах, встает вопрос, что делать.

"Согласно обнародованной информации, будет установлен так называемый ценовой коридор – определенная сумма, которую можно заплатить за тонну. Цена также установлена ​​на уровне 100 евро. Законодательно можно согласовать ценовой коридор, но это предполагает, что государства-члены находятся в одинаковом положении и что Еврокомиссия и Европарламент также этого хотят", – сказал Ратас.

"Второй вопрос: упомянутые отрасли, безусловно, хотят больше бесплатных квот. Я думаю, что вопрос о продлении бесплатных квот будет поднят – в данный момент предполагается, что система бесплатных квот закончится и достигнет нуля к 2039 году, но, возможно, захотят ее продлить", – продолжил Ратас.

Он также отметил, что многие страны добились больших успехов в инновациях на пути к климатической нейтральности.

"Многие отрасли и бизнес-сектора поддержали это и заявляют, что предприняли необходимые шаги. Но если вы посмотрите на Европарламент – например, на мою группу, Европейскую народную партию – там довольно много критики", – сказал Ратас.

"Если спросить, действительно ли в парламенте обсуждается полная отмена всей системы торговли выбросами, то об этом говорят лишь некоторые популисты, но я не думаю, что это реалистично", – добавил политик.

Введение ETS2 может быть снова отложено

По словам Ратаса, Эстония выразила желание отложить введение второй системы торговли квотами, непосредственно касающейся транспортной сферы и жилого фонда.

"Как вы знаете, введение ETS2, которое в значительной степени касается транспорта и теплоизоляции зданий, было отложено до 1 января 2028 года. Я думаю – это чисто мое ощущение – что это не последняя отсрочка", – сказал Ратас.

"Но еще раз: я думаю, что сегодня существует большее политическое давление, требующее изменения системы ETS1 – Европа должна стать более конкурентоспособной в реальности. Эта турбулентность уже достигла парламента", – подытожил Ратас.