Горуправа Кохтла-Ярве предлагает признать городские автобусные маршруты уездными
Городская управа Кохтла-Ярве обратилась в Министерство экономики и коммуникаций с предложением признать весь общественный транспорт уездным, что сделает его для жителей нескольких самоуправлений бесплатным. Идею горуправы поддерживают и в Ида-Вируском центре общественного транспорта.
Город Кохтла-Ярве - единственное самоуправление в Эстонии, чья административная территория разделена на части другими самоуправлениями, поэтому городские автобусы, переезжая из одного района города в другой, пересекают границы соседних самоуправлений Йыхви и Тойла.
Мэр Кохтла-Ярве Людмила Янченко обратилась к министру экономики и коммуникаций с просьбой сделать для города исключение и признать городские линии уездными. "Это было бы самым оптимальным решением, тогда для жителей города и соседних самоуправлений проезд стал бы бесплатным".
Если невозможно будет признать все линии уездными, то мэр города просит министерство поддержать общественный транспорт города финансово. Сейчас государственная дотация составляет 160 000 евро за маршруты, проходящие по соседним самоуправлениям. Городские автобусы Кохтла-Ярве пересекают территории волостей Йыхви и Тойла. Кохтла-Ярве ежегодно платит из бюджета за перевозку пассажиров примерно 800 000 евро и еще столько же получает от продажи билетов.
Руководитель Ида-Вируского центра общественного транспорта Хейки Лутс считает идею горуправы Кохтла-Ярве разумной. "В начале февраля мы встретимся с представителями департамента шоссейных дорог, где и обсудим тему организации общественного транспорта в уезде после 2021 года, когда закончатся действующие контракты с перевозчиками. Конечно, дублировать маршруты Кохтла-Ярве и уездные неразумно. Сделать все маршруты в Кохтла-Ярве уездными вряд ли получится, но для обсуждения этого вопроса есть время".
По мнению Лутса, самым идеальным вариантом было бы сделать все автобусы в Ида-Вирумаа уездными - и в Кохтла-Ярве, и в Нарве, и в Силламяэ. "Тогда бы вся информация и организация общественного транспорта была бы сосредоточена в одном месте - центре общественного транспорта".
Городская управа Кохтла-Ярве начала подготовку технической документации для проведения тендера на покупку услуги общественного транспорта. По словам Янченко, рассматривается вариант заключить договор сроком на восемь лет. Сейчас контракт действует пять лет и заканчивается в 2021 году.
Редактор: Артур Тооман