Глава BMW: европейские автопроизводители не выиграют ценовую войну с китайскими электромобилями
По мнению главы немецкой компании BMW Оливера Ципсе, европейские автопроизводители не могут конкурировать с электромобилями из Китая. В этом Ципсе винит план Европейского союза по поэтапному запрету продаж новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Оливер Ципсе предупредил, что план Евросоюза по запрету двигателей внутреннего сгорания в экономическом блоке приведет к тому, что европейские автопроизводители вступят в ценовую войну с китайскими компаниями, которую, по его мнению, европейцам вряд ли удастся выиграть, пишет Financial Times.
Глава BMW также считает, что доля рынка обычных автомобилей либо полностью исчезнет в Европе, либо их перестанут производить европейские автопроизводители. Ципсе упомянул китайские автомобильные бренды, такие как BYD, специализирующиеся на производстве электромобилей.
Недавно BYD стал самым продаваемым китайским автомобильным брендом, опередив Volkswagen.
Китай производит больше всего в мире электромобилей и за последние 15 лет создал крупную индустрию.
Китайцы занимают значительную часть мировой цепочки поставок аккумуляторных батарей для электромобилей, и, помимо жесткой внутренней конкуренции в Китае, китайские автопроизводители стремятся выйти и на европейский рынок.
По мнению Ципсе, планы китайцев представляют прямую угрозу для европейцев, но, возможно, автопроизводители с более сильными брендами, такие как BMW, защищены лучше. Электромобили из Китая, скорее всего, будут востребованы потребителями, предпочитающими более дешевые транспортные средства.
Европейский союз планирует к 2035 году полностью прекратить продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в странах экономического блока. Планы ЕС подверглись критике и со стороны других автопроизводителей, расположенных в немецкой земле Бавария. В качестве проблем были названы нехватка сырья для производства аккумуляторов и медлительность в создании зарядной инфраструктуры.
Ципсе подчеркнул, что в некоторых странах ЕС зарядная инфраструктура вообще не развита.
Кроме того, под руководством Ципсе компания BMW приступила к разработке автомобилей с водородным двигателем. Ципсе пообещал, что автопроизводитель продолжит продавать новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания и за пределами ЕС. По мнению Ципсе, для того чтобы компания могла конкурировать на мировом автомобильном рынке, необходимо развивать все технологии.
Редактор: Ольга Звягинцева
Источник: Financial Times