Об этом сообщил министр инфраструктуры Владимир Свет.

"200 млн евро будет направлено на строительство Rail Baltic и 75 млн - на строительство совместного депо Rail Baltic и Elron в Соодевахе", - сказал министр.

По его словам, эта сумма позволит Эстонии профинансировать свою долю в связанных с Rail Baltic тендерах в ближайшие годы и принятое решение повышает вероятность того, что Эстония построит свой участок Rail Baltic к 2030 года. Как минимум, это даст возможность запустить движение поездов из Таллинна в Пярну, если строительство в соседних странах не будет завершено к этому времени.

При этом Свет отметил, что несмотря на выделение этой суммы, до 2030 года потребуется дополнительно найти для Rail Baltic 400-500 млн евро.

Министр также сообщил, что из средств от продажи квот на выбросы CO2 50 млн евро будут выделены на реновацию жилого фонда, в которую в течение следующих четырех лет планируется вложить 450 млн евро. "В эту сумму входят 175 млн евро, о распределении которых мы сообщим в ближайшие недели", - сказал Свет.

К этому добавятся 80-90 млн евро, которые будут выделены правительством в следующем году, запрошенные из Социально-климатического фонда 140 млн евро, а также упомянутые 50 млн евро из доходов от продажи квот.

Наконец, 25 млн евро из доходов от продажи квот на CO2 будут направлены на субсидирование перестройки судов. "Эта программа позволит привлечь в Эстонию довольно крупные инвестиции. По оценкам, инвестировав 25 млн евро, мы получим вдвое больше доходов в госбюджет, и это позволит увеличить оборот морского сектора в Эстонии примерно на 200 млн евро", - сказал министр инфраструктуры.

Добавлен видеосюжет репортера "Актуальной камеры" Алексея Милованова.