Министр регионального развития и сельского хозяйства Пирет Хартман проводит реформу уездных сетей общественного транспорта. На дотации общественного транспорта государством предусмотрено почти 120 миллионов евро, сумма на 32 миллиона меньше, чем в текущем году. Однако, по словам Хартман, договоры с подрядчиками заключены на суммы в 165 миллионов евро, и 46 миллионов в бюджет не вписаны. Эти средства планируется взять из госрезерва, если министр не найдет иные источники финансирования.

"В некоторых случаях это означает появление коммерческих линий, в других местах может быть повышена цена за проезд, в третьем месте может быть пересмотр сети общественного транспорта. От этого всего зависит, в каком объеме реформу и общественный транспорт необходимо финансировать", - сказал премьер-министр Кристен Михал (Партия реформ).

Следует отметить, что все коалиционные партии в целом поддерживают такой подход, ведь подобная практика имела место быть на протяжении многих лет. По словам главы Eesti 200 Кристины Каллас, сжатые бюджетные рамки лучше мотивируют министра регионального развития на проведение реформы.

"Деньги в резерве есть, деньги всегда в резерве есть. Вопрос: по каким условиям мы эти деньги выплачиваем. Если сегодня в госбюджет вписать 46 миллионов, то мотивации делать реформу общественного транспорта практически не существует. Потому что все что сегодня есть, уже гарантировано", - сказала министр образования и науки Каллас.

Глава соцдемов не видит в этой ситуации никакой проблемы, ведь деньги в госрезерве на такие непредвиденные траты имеются.

"Поскольку тендеры на оказания услуг общественного транспорта покрыты договорами, то это означает, что государство взяло на себя обязательства. Даже если кто-то из политиков посчитает, что не хочет это выполнять, то идите в суд и суд так или иначе решит этот вопрос. Тут нет рисков. Государство взяло на себя эту обязанность и должно покрыть эти расходы. Так что эти деньги 100% будут", - сказал министр внутренних дел Лаури Ляэнеметс (Социал-демократическая партия).

По словам Ляэнеметса, в госрезерве на такие нужды имеется около 100 миллионов евро, однако премьер-министр Кристен Михал отметил, что могут быть и другие области, куда также могут потребоваться вливания бюджета. В кабинете министров ждут окончательного предложения по реформе уездного общественного транспорта, чтобы понять, какие средства нужно будет выделять.