На прошлой неделе Вооглайд сообщил в социальных сетях, что PPA отказывается предоставить ему фотографии его автомобиля, сделанные с помощью камер распознавания номерных знаков, на которых не было бы закрыто лицо водителя.

"Утверждают, что таким образом якобы защищаются персональные данные водителя. Но такое объяснение – сознательная ложь, поскольку я многократно объяснял PPA, что на протяжении всего периода, когда были сделаны снимки, моим автомобилем управлял исключительно я. Абсурдно утверждать, что мои персональные данные нужно защищать от меня самого", – написал Вооглайд, слова которого приводит ERR.

Причина, по которой он хочет получить от PPA необработанные фотографии, а по данным PPA было сделано 97 таких снимков, проста: представители полиции, в том числе заместитель гендиректора PPA Кристи Мяэ, заявили перед комиссией Рийгикогу, что камеры настроены таким образом, что находящиеся в машине люди, как правило, неузнаваемы. Вооглайд хочет убедиться в этом лично.

В интервью ERR Вооглайд сказал, что поведение полиции лишь подтверждает его мнение о том, что на самом деле находящиеся в автомобиле люди все же узнаваемы на фотографиях.

"Я считаю, что довольно легко понять, почему они не выдают мне эти фотографии. Поскольку с большой вероятностью выяснится, что они просто солгали в Рийгикогу депутатам о том, какую информацию позволяют собирать эти камеры, – констатировал Вооглайд. – Если находящиеся в автомобиле люди неузнаваемы, то зачем же тогда мне выдают фотографии, на которых лица закрыты квадратами?"

Вооглайд направил 2 августа в PPA четвертый запрос, однако по состоянию на 5 августа ничего не изменилось.

"По-прежнему тянут, отвечают с большой задержкой, а если и отвечают, то бессодержательно. По-моему, PPA в этом деле вовсе не ведет себя добросовестно и достойно", – отметил он.

Бесконечно вести переписку с PPA Вооглайд не намерен.

"Всегда можно обратиться в суд для защиты своих прав, но, на мой взгляд, было бы просто нелепо прибегать к таким методам при общении с PPA. Культурные люди все же могли бы общаться добросовестно и конструктивно", – заявил депутат.

PPA в одном из своих ответов Вооглайду отметил, что в интересах защиты своих прав он может подать жалобу в Инспекцию по защите данных или обратиться в суд.

По словам Вооглайда, он подумывает обратиться в суд.

"Но прежде я хочу использовать все возможные способы, чтобы решить эти вопросы при непосредственном общении с PPA. Однако если это невозможно, если PPA продолжит упорствовать, то я не вижу причин не использовать другие возможности для достижения цели", – сказал он.

По его мнению, если выяснится, что в PPA солгали насчет возможности идентификации людей на фотографиях, ответственные лица должны уйти в отставку.

"По-моему, это элементарно: если чиновники лгут парламенту и общественности о том, какую информацию в массовом порядке собирают о людях, то абсолютный минимум – это их отставка. Мы не можем допускать, чтобы у власти оставались люди, которые готовы с серьезным лицом врать парламенту и обществу, – подчеркнул Вооглайд. – Я намерен продолжать этот процесс до тех пор, пока не станет ясно, что именно делалось, какая информация собиралась и соответствует ли она тем заверениям, которые были даны общественности".

У полиции свои аргументы

В одном из ответов PPA указано, что с фотографий удалены метки времени и другие метаданные, чтобы избежать ситуации, при которой они в совокупности с другими признаками позволили бы идентифицировать третьих лиц. Также в ответе указано, что по фотоматериалу невозможно однозначно определить личность водителя, поэтому соответствующие кадры не были выданы.

Руководитель отдела инфобезопасности PPA Прийт Пыдра пояснил ERR, что полиция закрывает лица на фотографиях с камер распознавания номерных знаков, поскольку действует в соответствии с основными принципами защиты данных и указаниями Инспекции по защите данных, согласно которым на записях необходимо сделать третьих лиц неузнаваемыми.

"Помимо владельца у автомобиля может быть несколько пользователей – члены семьи, работники или арендаторы по договору. Это значит, что данные, полученные с камер, могут касаться совершенно других людей, их местоположения и передвижения. Поэтому PPA не передает владельцу автомобиля фотографии с метаданными и незакрытыми лицами", – пояснил Пыдра.

В ответ на утверждение Вооглайда о том, что машиной пользовался только он сам, Пыдра заявил, что PPA не выдает фотографии даже в случае таких заявлений владельца.

"Во-первых, по фотографии не всегда возможно достоверно установить личность водителя, поскольку камеры распознавания номерных знаков не предназначены для идентификации находящихся в автомобиле лиц, так как в центре внимания – номерной знак. Во-вторых, для сопоставления фотографии с личностью PPA пришлось бы делать дополнительные запросы в свои системы и проводить проверку подлинности личности, а такая дополнительная обработка данных является необоснованной. При обработке персональных данных PPA исходит из принципа минимальности", – отметил Пыдра.

Вооглайд – не единственный, кто в результате дебатов о законности использования камер распознавания номерных знаков направил запрос в PPA. По словам Пыдра, за последние месяцы к PPA обратились 47 человек с просьбой получить фотографии их автомобилей, сделанные с помощью таких камер.