Менять резину можно с 15 октября, но погода стояла достаточно теплая, поэтому никто не спешил отказываться от летней резины. Теперь же автовладельцам приходится стоять в порядке живой очереди несколько часов или заранее бронировать время.

"Я приехала сюда примерно в 12:45, сейчас уже 14:30. В четверг простояла здесь с другой машиной 2,5 часа", – рассказала "Актуальной камере" Карин.

"Впереди было где-то около шести машин, часть заехала внутрь, на одну машину уходит где-то 15 минут. То есть еще примерно час стоять", – поделился Мартин.

Активная работа началась еще месяц назад, в основном приезжали владельцы ламельной резины. Но даже теперь, по словам мастеров, пик работы еще не начался и время относительно спокойное, хотя и приходится работать без выходных. В некоторые мастерские надо записываться за неделю, другие нанимают дополнительных работников.

"Когда первый снег выпадет, начнется ралли и наплыва не избежать. Мы работаем по графику, и у нас нет возможности поставить кого-то вне очереди", – прокомментировал шиномонтажник Тауно Хаапсал.

Как отмечают продавцы шин, некоторые размеры колес популярных брендов заметно подорожали, но дешевые китайские шины остаются по доступной цене. Стоимость работы в среднем составляет от 40 до 90 евро за комплект. Если учесть, что дешевая китайская резина стоит в среднем 60-70 евро за колесо, а брендовая может быть в районе 150 евро и выше, то очевидно, что это недешевое удовольствие.

Специалисты утверждают, что автомобилисты, которые ездят спокойно, могут использовать и китайские бренды. Однако и в них стоит разбираться. Те, кто может себе позволить, предпочитают покупать резину известных брендов.

"Да, резина подорожала, как и все остальное. Интернет-магазины и другие продавцы не могут на это как-то повлиять, ценовую политику проводит завод-производитель. Мы добавляем свою наценку. В этом плане наши руки связаны. Но я думаю, что в следующем году резина вновь подорожает", – отметил руководитель мастерской Танель Адамсон.