Мадизе: Таллинн должен эффективнее бороться с автомобилями, припаркованными на тротуарах

Неправильно припаркованные машины в районах многоквартирных домов препятствуют передвижению пешеходов и доступу оперативных транспортных средств, а одного лишь усиления надзора уже недостаточно, в связи с чем Таллиннская городская управа должна продумать, каким образом призвать к порядку владельцев автомобилей, паркующихся на тротуарах, считает канцлер права Юлле Мадизе.
Жители одного из многоквартирных домов в Ыйсмяэ обратились к канцлеру права с жалобой на то, что на расположенном перед их домом тротуаре паркуются автомобили, которые мешают людям с ограниченными возможностями безопасно передвигаться. Перед домом установлены дорожные знаки, запрещающие парковку, и теперь парковка на тротуаре также запрещена Законом о дорожном движении, однако проблема остается нерешенной уже много лет, пишет ERR.
По оценке жителей дома, деятельность Таллиннской муниципальной полиции (МуПо), которая время от времени назначала нарушителям штрафы, не решает проблему.
Юлле Мадизе обратилась в МуПо с просьбой усилить надзор за неправильно припаркованными автомобилями, однако ведомство пояснило, что не может круглосуточно следить за соблюдением правил парковки перед одним конкретным многоквартирным домом. Канцлер права признала, что таким образом проблему действительно решить невозможно, и связалась с мэром Таллинна Пеэтером Раудсеппом.
По словам Мадизе, Таллинну следует продумать решения, которые позволили бы призвать к порядку автовладельцев, игнорирующих правила парковки, и предоставить им возможность парковать свои транспортные средства законным образом.
"Из ответа муниципальной полиции также следует, что, хотя ведомство делало предложения по организации парковки как Таллиннскому департаменту транспорта, так и районной управе, не в их компетенции вносить изменения в организацию дорожного движения. Зато инициировать такие изменения может Таллиннская городская управа", – констатировала Мадизе.
По словам канцлера права, проблема заключается не только в том, что в районах многоквартирных домов не хватает места для автомобилей, но и в том, что из-за неправильно припаркованных транспортных средств пешеходы не могут нормально передвигаться. Особенно ухудшается ситуация зимой, когда из-за сугробов пространства для движения остается еще меньше.
"Кроме того, на протяжении многих лет вызывает обеспокоенность то, что оперативные транспортные средства не могут подъехать к многоквартирным домам. Следовательно, в районах многоквартирной застройки необходимо лучше организовать парковку. Одного лишь усиления парковочного надзора уже недостаточно", – подчеркнула она.
По оценке Мадизе, наиболее эффективным способом сократить парковку на тротуарах является установка ограждений, что обеспечило бы безопасное передвижение для пешеходов, а также людей с детскими колясками и тех, кто передвигается с помощью вспомогательных средств передвижения. Ограждения можно было бы устанавливать в тех местах, где муниципальная полиция выписала наибольшее количество штрафов.
Таким образом можно сократить парковку на тротуарах, однако, по словам канцлера права, решения требуют и проблемы внутриквартальной парковки. Она отметила, что в крупных городах ситуация решалась разными способами, например, разрешается парковка на одной из полос движения широких многополосных магистралей, но не в часы пик. Также можно создавать временные парковки на городской земле по тому же принципу, по которому частные парковки организованы на частных земельных участках.
Кроме того, можно построить на городской земле принадлежащие городу крупные парковочные дома, где местные жители смогут парковать свои автомобили по более льготной цене. В качестве примера Мадизе привела парковочный дом по адресу Раадику, 8c.
В сотрудничестве с предпринимателями можно было бы внедрить перекрестное использование парковок, при котором у офисных зданий и торговых центров в ночное время отменялся бы запрет на парковку, чтобы предоставить жителям близлежащих районов возможность оставлять там на ночь автомобили. Кроме того, Мадизе указала на возможность разрешить парковку в районе многоквартирных домов на основании парковочного разрешения жильца дома.
Она отметила, что передвижение с использованием вспомогательных средств дает человеку с инвалидностью возможность действовать самостоятельно и справляться с повседневной жизнью, поэтому решение вопросов организации парковки является не просто созданием более удобного для автовладельцев порядка, а значительной поддержкой людей с инвалидностью.
Мадизе ожидает от мэра Таллинна к концу января следующего года информацию о том, каким образом город планирует улучшить организацию парковки у многоквартирных домов в плотно застроенных районах, чтобы обеспечить безопасное передвижение пешеходов и людей с инвалидностью.
Редактор: Елизавета Калугина





















