Решение о том, будут ли доставлять пустую породу в Пярну на регулярной основе, будет принято в новом году, сообщили радионовости ERR.

Грузовые поезда в Пярну не ходили уже несколько лет, но в декабре жители города несколько раз смогли увидеть их на товарной станции.

Operail тестирует доставку из Ида‑Вирумаа пустой породы, которую планируется использовать в следующем году для строительства Rail Baltic.

"Тестовые рейсы нужны для того, чтобы отработать технологию до начала массовых поставок. Первые два рейса прошли очень успешно. Один поезд перевозит около двух тысяч тонн пустой породы, а всего в рамках тестирования будет доставлено примерно десять тысяч тонн пустой породы, которая будет использоваться для строительства подъездных дорог к трассе", – пояснил менеджер по продажам Operail Кирилл Спектор.

Портфельный управляющий Rail Baltic Estonia Янар Тюкк отметил, что окончательное решение о регулярных доставках пустой породы из Ида-Вирумаа пока не принято.

"Мы сейчас тестируем, как можно доставлять пустую породу оттуда. Пять раз привезем ее в Пярну на наш склад и используем этот материал при строительстве тестового участка на болоте Ряэма. Посмотрим, как она себя поведет. В целом мы тестируем цепочку поставок, чтобы понять, подходит ли этот материал для нашего проекта в долгосрочной перспективе", – сказал Тюкк.

По его словам, пустая порода может стать альтернативой материалам, добываемым в карьерах. Окончательное решение будет принято до июня.

"С июня на участке Тоотси – Пярну должны начаться масштабные строительные работы, и до этого мы должны решить, будем ли использовать пустую породу для этих работ. Все зависит также от того, как местные карьеры смогут поставлять материал, и, наконец, от цены. Нужно оценить, будет ли пустая порода конкурентоспособной", – добавил Тюкк.