Комментируя намерение снести здание, Хольтс отметила, что в долгосрочной перспективе оно ограничивает расширение пассажирского терминала и развитие аэропорта.

"Аэропорт необходимо расширять не только с точки зрения пассажиров, но и с точки зрения движения самолетов, которым нужно пространство, чтобы безопасно разъезжаться. Самолеты сейчас значительно больше, чем десять или пять лет назад, – пояснила Хольтс в интервью ERR, уточнив, что дополнительное пространство требуется именно рядом с нынешним пассажирским терминалом, а старый терминал мешал бы маневрированию самолетов.

Сейчас руководители аэропорта совместно с таллиннскими властями и представителями Департаментом охраны памятников ищут решение, которое позволило бы аэропорту развиваться и вместе с тем соответствовало бы принципам сохранения культурного наследия.

По словам Хольтс, окончательное решение о сносе здания пока не принято.

"Если снос здания окажется невозможным, мы будем готовы рассмотреть альтернативы, – сообщила она. – При развитии авиации необходимо смотреть далеко вперед – вплоть до 2040 года и далее. Мы видим, что авиация останется одним из важнейших видов транспорта для Эстонии, и рост продолжится. Поэтому важно, чтобы сегодняшние решения поддерживали развитие аэропорта и в долгосрочной перспективе".

Старый пассажирский терминал не имеет статуса памятника культуры. В 2019 году, когда аэропорт также анализировал возможности сноса бывшего пассажирского терминала, экспертный совет Департамента охраны памятников выступил за признание терминала объектом культурного наследия, однако не счел необходимым спешить, поскольку сотрудничество с аэропортом было тесным и зданию ничего не угрожало.

В качестве пассажирского терминала здание использовалось в 1954–1980 годах. Оно было спроектировано в 1939 году архитекторами Романом Коольмаром и Артуром Юрветсоном. Из-за разрушений, полученных во время войны, строительство завершилось только в 1954 году, и здание приобрело характерный для эпохи сталинский декор и интерьер, авторами которых были Паула Койдо и Майя Лауль.

В конце 1990-х – начале 2000-х годов в здании был сделан капитальный ремонт.

Добавлен видеосюжет корреспондента "Актуальной камеры" Юлии Лева.