Можно сказать, что с сегодняшнего дня в Эстонии появился новый "Кратт". Именно такое имя дали новому многофункциональному рабочему судну Государственного флота на судоверфи Baltic Workboats в Насва. Это уникальное судно на биометане технологически опережает мировые аналоги и благодаря эстонским разработкам может стать востребованным экспортным товаром.

"Задача Государственного флота - фактически показать рынку направление, какие технологии надежны, какие технологии можно использовать на море. Я думаю, это и есть наша роль, и не менее важно показать, что у производства топлива в Эстонии есть будущее, и это судно - яркий тому пример: на суше сжатый биометан себя уже зарекомендовал, на море - пока нет. Наша задача - быть отчасти испытательной базой и в то же время указывать рынку направление, куда можно двигаться с помощью технологий", - сказал генеральный директор Госфлота Андрес Лаасма.

"Я думаю, что и эстонское государство, и Baltic Workboats в очередной раз доказали, что умеем реализовывать сложные проекты и способны продавать такие суда как в Норвегии, так и по всему миру, где ценят экологичность", - отметил председатель правления Baltic Workboats Маргус Ванаселья.

Один из капитанов, который наблюдал за судном на берегу на протяжении года, теперь с нетерпением ждет момента, когда сможет наконец выйти в море.

"Раньше я выполнял работы по обслуживанию буев на судне Sektor, которому уже более 30 лет. На этом судне определенно гораздо больше удобств, оно технологически намного более развито, оно необходимо эстонскому государству и значительно облегчит нашу работу", - сказал капитан судна Kratt Сандер Лаус.

Если предыдущее судно Государственного флота было построено восемь лет назад, то следующее - новый паром для крупных островов - должно быть готово через два года. Оно также будет работать на альтернативном топливе, то есть на электричестве.