Яшин: если школьный день будет начинаться позже, придется пересмотреть расписание автобусов

В Министерстве образования подготовлен проект постановления, который предусматривает, в частности, организацию транспорта для детей, живущих далеко от учебных заведений – путь для ученика основной школы не должен превышать трех километров. Если также будет принято решение о переносе времени начала школьного дня на 9:00, то в столице могут измениться и маршруты, и графики движения некоторых автобусов.
Если ребенок живет от школы на расстоянии более 3 км и расписание общественного транспорта ему не подходит, местное самоуправление, по задумке Министерства образования и науки, должно будет организовать его перевозку в школу и обратно. Вице-мэр Таллинна Алексей Яшин уточнил, что для столицы вступление в силу новых правил может означать пересмотр маршрутов и расписания некоторых автобусов.
"Для Таллинна путь учеников до школы, по большому счету, проблемой не является. У нас есть прекрасная система бесплатного общественного транспорта. Расписание автобусов меняется из сезона в сезон и есть возможность вместе с Транспортным департаментом к будущему учебному году разработать изменения в расписании, чтобы оно лучше подходило для различных школ. Если это касается семей и детей, которые живут в черте Таллинна, например в Какумяэ, откуда дети ездят в школы Ыйсмяэ, и, например, школьный день в рамках этих же изменений министерства, будет начинаться в 9:00, то некоторые автобусные линии по графику придется пересмотреть. А что касается школьников из Ласнамяэ, например тех, кто жили в Таллинне и пошли там в первый класс, а потом вместе с семьей переехали в Мууга или Маарду, то, действительно, расстояние до школы у них будет больше чем 3 км", – сказал Яшин.
Однако в этом случае, по словам Яшина, за то, чтобы дети вовремя приезжали из другого самоуправления в школу столицы не отвечает ни Таллинн, ни Маарду, главная задача которых – предоставить ребенку место в школе, а не транспорт в соседнее местное самоуправление.
"Раз люди переехали и прописались в другом самоуправлении, то это уже выбор семьи – добираться до школы на рейсовом автобусе и автомобиле или перевести ребенка в школу поближе, в своем новом самоуправлении. Таллинн не отвечает за то, чтобы дети вовремя приезжали из другого самоуправления в школу столицы", – пояснил Яшин.
По его словам, таких детей в школах Таллинна примерно около 2000. "Они составляют менее 10% детей на разных школьных ступенях. Так что, такие дети есть, но семьи осведомлены, что они должны сами заниматься вопросом транспортировки, если есть желание учиться в школах столицы. Обычные рейсовые автобусы, которые ходят и за пределами столицы, в принципе, тоже справляются с этой задачей. Крупных проблем и обращений родителей у нас не возникало", – отметил вице-мэр.
Если же проблема все же есть, единственный способ ее решения – диалог с представителями власти. Правда, участниками этого диалога должны быть представители обоих самоуправлений: и того, где ребенок прописан, и того, в котором посещает школу.
"Всегда можно общаться с мэрией близлежащих волостей и городов, чтобы договариваться об автобусных линиях, которые передвигаются между этими городами, чтобы и дети смогли добираться в школу в нормальное время. То есть, это все на уровне такой доброй воли и договоренности между самоуправлениями. А закон нас не обязывает возить детей из других самоуправлений в школы Таллинна", – добавил он.
Редактор: Ирина Киреева