В этом лимузине во время официальных визитов в Стокгольм ездили президенты разных стран. Сейчас машина находится в частной коллекции в Эстонии.

"Это Volvo 960 в исполнении Royal Limousine с капсулой брони Б6. Автомобиль был заказан службой госбезопасности Швеции", - рассказал владелец Armored Volvo 960 Royal Limousine 1996 Алексей Андрианов.

"Внешне машина ничем не выделяется - это сделано намеренно. Единственный намек на броню - стекла", - отметил он. - Стекло очень толстое. Пуля с первого раза его не пробьет. Если стрелять многократно в одно место, оно, конечно, может быть пробито".

"Б6 означает защиту от автоматического оружия и легких взрывов. Капсула защищает пассажиров, моторный отсек не бронирован, - продолжил Алексей. - Внутри капсулы металл по всей поверхности, включая двери, верх и низ. Визуально около семи миллиметров".

"Стекла не опускаются ни спереди, ни сзади", - добавил он.

Багажник лимузина скрывает секреты, достойные автомобилей Джеймса Бонда.

"По табличке видно, что багажник всегда должен быть пуст. Это нужно, чтобы в случае чрезвычайной ситуации можно было использовать запасной выход. Здесь есть специальная ручка для открытия второго выхода", - рассказал Алексей.

"Чтобы полноценно использовать аварийный выход, сиденья нужно было вырвать - они закреплены на петлях. В багажнике есть коммуникационный ящик, в котором хранились жизненно важные блоки управления автомобилем", - отметил он.

Сейчас в ящике осталась только связка проводов: все секретные устройства были демонтированы в 2006 году, когда лимузин покидал автопарк службы безопасности Швеции.

"Здесь установлен блок раций и переговорное устройство. Блок включается, но система работает неполноценно, - сказал Алексей. - В бардачке был спрятан микрофон, через который можно было предупреждать приближающуюся толпу или машины, идущие впереди".

У машины даже сохранились мигалки и сирена. "Дополнительная площадка для мигалки крепится на магните и при необходимости устанавливалась на крышу", - пояснил он.

Лимузин оснащен стандартным для середины 1990-х рядным шестицилиндровым двигателем Volvo мощностью 150 кВт.

"Распорка усиливает жесткость кузова, что важно из-за увеличенной массы машины", - отметил Алексей.

"Складные сиденья предназначены для телохранителя или сопровождающего лица - переводчика или ассистента, - добавил он. - Сиденье, на котором я сейчас сижу, — это золотое место: на нем ездили президенты. Среди пассажиров - Нельсон Мандела, президент Франции Жак Ширак и император Японии Акихито".

Выяснить историю автомобиля и имена пассажиров оказалось непросто: предыдущие владельцы не знали, как лимузин использовался службой безопасности. Алексей Андрианов делал запросы в Швецию, но информации не получил.

"Никто ничего не дает - ни Госархив, ни Королевский двор, ни сама СЭПО, - сказал он. - Понял, что можно использовать публичные фотобанки. Так я нашел фотографию с госвизитом и этим автомобилем - BFJ 650. Ключ от машины сейчас у меня в руках".

"На фотографиях - президент Исландии (1998 год), генеральный секретарь ООН Кофи Аннан, Жак Ширак и император Японии", - отметил Алексей.