"У нас есть серьезные претензии к подрядчику. Срок выполнения работ истек в конце прошлой недели. К сожалению, мы обнаружили множество недостатков, по которым предъявим подрядчику претензии и требуем их устранения", - сообщил руководитель службы Таллиннского департамента окружающей среды и коммунального хозяйства Элари Удам.

Строительные работы на улице Ластекоду выполняли компании AS TREF Nord и Magma AS по заказу Департамента окружающей среды и коммунального хозяйства, строительный надзор осуществляло бюро TPJ Inseneribüroo OÜ.

Особенно департамент недоволен качеством выполненных работ.

"У нас сложилось впечатление, что летом следовало действовать более активно. В финальной фазе работы велись очень интенсивно, но нам кажется, что это сказалось на качестве. Надеемся, что подрядчик сможет все исправить. Пока рано говорить, когда и что именно будет приведено в порядок", - сказал Удам.

Строительная компания: большинство недочетов устранено или находится в процессе исправления

Член правления TREF Nord Яанус Таро считает критику печальной, поскольку крупные строительные работы в условиях узких улиц центра Таллинна выполнялись в постоянном сотрудничестве с заказчиком и представителями инженера.

"Качество выполненных работ хорошее и соответствует всем действующим требованиям. Разумеется, при таком объеме работ возникают и некоторые недочеты, которые на данном объекте в основном вызваны повреждением уже построенных элементов движением транспорта", - отметил Таро в письменном комментарии.

По его словам, в начале прошлой недели заказчик и представители инженера провели предварительный осмотр объекта, зафиксировали недочеты, и подрядчик устранил большую их часть в течение той же недели.

Во вторник на этой неделе состоялся окончательный осмотр объекта с участием заказчика и инженера, после чего был составлен список мелких работ, требующих исправления, например, добавление земли на некоторых участках зеленых зон.

Также были зафиксированы осевшие части каменного покрытия, которые строительная компания в основном восстановила, и выровнена часть люков.

"Четыре слегка просевших люка на проезжей части решено оставить под наблюдением до весны, чтобы при необходимости применить наилучший метод ремонта. Ни один из указанных мелких недочетов не препятствует безопасному движению или обслуживанию отремонтированных улиц", - подтвердил Таро.

Что касается работ с учетом доступности для слабовидящих, Таро заверил, что консультации проведены, и дополнительные работы будут выполнены на этой неделе.

"Учитывая, что все указанные недочеты составляют менее 0,1% от объема работ, и вся команда сделала все возможное для качественного и своевременного завершения объекта, замечания представителей заказчика особенно расстраивают", - добавил Таро.

Эксперт: ремонт улицы Лийвалайа и перекрестка Кристийне требует тщательного планирования

Перед выборами обсуждались темы ремонта улицы Лийвалайа и перекрестка Кристийне, которые финансируются при поддержке Европейского союза, отметил Удам. Пока неизвестно, повлияет ли исключение трамвайной линии на решение о выделении средств.

Лектор Технического университета и уполномоченный дорожный инженер Айн Кендра заявил, что не стал бы приступать к ремонту улицы Лийвалайа и перекрестка Кристийне, пока не продумана схема движения автомобилей на период проведения работ.

"Реконструкция кольцевой развязки Кристийне фактически ограничит движение: ее пропускная способность составит 4000–5000 автомобилей в час, тогда как сейчас через перекресток проходит около 7000 автомобилей", - отметил Кендра.

"Поэтому реконструкцию кольцевой развязки Кристийне и улицы Лийвалайа нужно рассматривать вместе. Прежде чем запускать проект, необходимо решить, как будут перемещаться те, для кого трамвай не является решением", - добавил инженер.

Кендра одобряет идею продления трамвайного маршрута, но подчеркивает, что велодорожки следует планировать и размещать иначе.

"Мне не нравится, когда велодорожки идут в одном коридоре с главной магистралью. По возможности их следует переносить на соседние улицы", - сказал он.

"Еще один непростой вопрос - разрешено ли движение самокатов по тротуарам. Это не входит в компетенцию города Таллинна, решение должно быть принято на Тоомпеа. Этот вопрос необходимо урегулировать", - подчеркнул Кендра.