TLT планирует через пару лет пустить в Таллинне водородные автобусы

Электробус Solaris. Иллюстративная фотография.
Электробус Solaris. Иллюстративная фотография. Автор: TLT

Предприятие "Таллиннский городской транспорт" (TLT) намеревается дополнить автобусный парк столицы водородными автобусами. При поддержке Европейского союза также планируется создать сеть водородных заправочных станций.

"Если Инновационный фонд Европейского союза удовлетворит ходатайство, то, надеюсь, водородные автобусы начнут обслуживать пассажиров уже через пару лет. Перед этим, конечно, собираемся их протестировать", – рассказал ERR член правления TLT Леннарт Вийкмаа.

Стоимость одного водородного автобуса составляет 600 000–650 000 евро, TLT собирается купить до 200 автобусов. Инновационный фонд инвестирует в покупку 60%.

"Реализация зеленого переворота и внедрение экологически чистых водородных технологий в таком объеме требуют как вклада ЕС, так и государства", – констатировал Вийкмаа.

Для подачи ходатайства о европейском пособии нужно было примкнуть к Союзу производителей и потребителей водорода, чтобы вместе с его членами участвовать в туре подачи заявок. Цель – разработать цепочку потребления экологически чистого водорода, в том числе создать сеть заправочных станций.

Кроме того, при ходатайстве о пособии необходимо доказать, что TLT сможет выполнять обязательства в течение последующих семи лет. Договор TLT с таллиннскими властями на перевозку пассажиров действует до конца 2024 года. На прошлой неделе столичная мэрия одобрила продление этого договора с 1 января 2025 года на десять лет. Теперь это соглашение должно одобрить городское собрание.

Срок подачи ходатайства о пособии – март следующего года.

Экологически чистый водород производится либо с помощью электролизера из воды, с использованием только возобновляемой электроэнергии, либо из биогаза, производимого исключительно из возобновляемых источников энергии.

Согласно озвученному несколько лет назад плану TLT, к 2035 году весь общественный транспорт столицы будет углеродно-нейтральным. Предполагается, что к уже 2025 году будут заменены все дизельные автобусы. Использование газовых автобусов – сейчас их в Таллинне 200, а через пару лет планируется приобрести еще 150 – лишь промежуточный этап.

"В последние годы TLT параллельно с газовыми автобусами тестирует электрические, чтобы не позднее 2035 года перевести весь столичный общественный транспорт на углеродно-нейтральные технологии. В июне этого года мы получили пособие Центра инвестиций в окружающую среду на покупку 15 электробусов и строительство соответствующей инфраструктуры. В этом году собираемся объявить государственный тендер на их покупку. Надеемся, что они будут пущены на линии уже в 2023 году", – сообщил Вийкмаа.

TLT протестировал в столице пять электрических автобусов: Mercedes-Benz eCitaro, Solaris Urbino, Yutong U12, 12-метровый MAN и автобус-гармошку Solaris Urbino 18 electric.

"Протестированные автобусы преодолевали на одной зарядке от 150 до 425 километров, то есть все они подходят для использования в условиях Таллинна", – пояснил Вийкмаа.

По его словам, нужно соответствовать тенденциям Европы, где в последние годы активизировался переход на электрические автобусы.

"В период с 2012 по 2020 год в Европе 75% из 5087 электробусов были пущены на линии в последние два года", – отметил он.

Редактор: Евгения Зыбина

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: