В июле 2023 года газета Sakala писала, что Edelaraudtee готовится построить в Вильянди здания и площадки для погрузки.

Вместе с фирмой Enefit Power, входящей в концерн Eesti Energia, из Тюри в котельные Ида-Вирумаа даже была была отправлена пробная партия щепы.

Исполнительный директор Edelaraudtee Райн Каарьяс констатировал в интервью ERR, что первая партия оказалась последней.

"Что касается насыпных грузов, то в период, когда цены на энергию вышли из-под контроля, появился план забирать щепу у производителей пиломатериалов в Центральной Эстонии и перевозить ее в Ида-Вирумаа. Была сделана пробная поездка, но, к сожалению, она оказалась первой и последней", – пояснил Каарьяс.

Пресс-служба Enefit Power подтвердила, что это действительно была только пробная партия и продолжать такие перевозки компания не планирует.

По словам Каарьяса, строительство склада для насыпных материалов в Вильянди застопорилось из-за рассмотрения планировки.

"План заключался прежде всего в том, что мы хотели привести в порядок площадку в Вильянди и возить насыпные грузы и другие товары по мере необходимости, но все встало из-за планировки, – сказал Каарьяс. – Нам нужно составить еще одно ходатайство владельцу государственной земли, то есть Министерству климата, которое выдаст необходимые условия Вильяндиской мэрии, чтобы она могла утвердить планировку".

Каарьяс добавил, что компания Edelaraudtee провела опрос своих потенциальных клиентов и пришла к выводу, что группы грузов, которые в настоящее время перевозятся автомобильным транспортом, но могли бы перевозиться по железной дороге, по-прежнему имеются.