План ввести автоналог совместно с реформой мобильности не осуществился
Когда в 2023 году правительство выступило с идеей введения налога на транспортные средства, говорилось о том, что одновременно с ним будет реализована и реформа мобильности. Если автоналог стал реальностью, то реформа не сдвинулась с места – Министерство по делам регионов утверждает, что первые шаги будут сделаны в этом году.
Правительство выдвинуло идею введения налога на автомобили в 2023 году и одобрило ее в январе прошлого года. Тогда члены правительства заявили, что реформа мобильности является необходимым условием для введения автоналога, а новый налог призван снизить покупку автомобилей и перенаправить больше людей на общественный транспорт.
К настоящему моменту автоналог и регистрационный сбор действуют три месяца, а реформа мобильности переименована в реформу общественного транспорта, но о прогрессе пока говорить не приходится.
Руководитель отдела общественного транспорта Министерства по делам регионов и сельского хозяйства Андрес Руубас сказал ERR, что первые мероприятия в рамках реформы будут реализованы в этом году.
"В Ляэне-Харьюмаа будет запущено движение поездов по четкому расписанию и улучшена взаимосвязь между автобусным и железнодорожным сообщением. В результате доступность общественного транспорта улучшится в нескольких районах", – сказал он.
По словам Руубаса, в Таллинне и Харьюмаа также планируется запустить единую систему продажи билетов, а в других регионах ведется подготовка к аналогичным изменениям. В этом месяце в различных регионах Эстонии начнутся совместные мероприятия, посвященные выявлению сильных и слабых сторон, а также потребностей и приоритетов в развитии общественного транспорта.
"На основе полученной информации планируется улучшить существующую сеть общественного транспорта, опираясь, в частности, на возможности более высокоскоростного железнодорожного транспорта и общественного транспорта, ориентированного на потребности. Расширенное внедрение последнего зависит от финансирования Социального климатического фонда", – добавил Руубас.
После развала предыдущего правительства экс-министр климата Йоко Алендер (Партия реформ), которая в то время исполняла обязанности министра по делам регионов, объявила, что отменит ряд инициатив бывшего министра Пирет Хартман (СДП), и заявила, что решения о финансировании реформы мобильности, среди прочего, будут оставлены новому министру.
На прошлой неделе вступил в должность новый министр по делам регионов и сельскому хозяйству – Хендрик Йоханнес Террас (Eesti 200).
Редактор: Ирина Киреева
