"АК+": жильцы двух домов на Петербури теэ стали заложниками бесконечного строительства
Постоянные шум и пыль, отсутствие дорожек и проходов, а теперь еще и кромешная темнота по вечерам. Жильцы двух многоквартирных домов в Таллинне стали заложниками бесконечного строительства - здания оказались в эпицентре дорожно-ремонтных работ.
Два дома на Петербури теэ оказались в эпицентре строительных работ. С трех сторон строится терминал Rail Baltic - объект государственного значения, где у города практически нет полномочий влиять на темпы строительства, поскольку здесь задействованы европейские средства. Но с недавнего времени эти дома окончательно окружили стройкой, начав реконструкцию Петербури теэ, передает "Актуальная камера +".
"Основная проблема - это шум с раннего утра до позднего вечера. Насколько мне известно, в строительстве данного проекта участвует два или три, или даже более подрядчиков. С одним подрядчиком мы постоянно находимся на связи и, когда какие-то проблемы возникают, конечно же, контактируем. Но за железной дорогой также ведется строительство, а у меня нет информации, кто там подрядчик. В какое-то время летом там даже работали в ночное время - и в 2 часа, и в 3 часа", - посетовал председатель квартирного товарищества Peterburi tee 6 Александр Галахов.
"Ясно, что это очень неприятная ситуация. И здесь вы видите, город со своей стороны всегда должен искать такие компромиссы, чтобы местные жители могли жить нормально. Именно поэтому мы, например, не позволяем своему партнеру - компании - работать по ночам. Но сохраняем движение 2+1 потому, что это всё-таки магистральная дорога", - прокомментировал мэр Таллинна Евгений Осиновский (Социал-демократическая партия).
Но самое интересное начинается с наступлением темноты. На единственном пешеходном проходе к этим двум домам нет освещения. То есть, местные жильцы должны идти к своим домам в кромешной темноте, маневрируя между ямами.
Реконструкция Петербури теэ, конечно, добавила проблем местным жителям, однако, по их словам, - это лишь дополнительный дискомфорт. Корень кроется в регулярных вибрациях. Бывший мэр столицы Михаил Кылварт (Центристская партия) критикует своего преемника, отмечая, что нынешняя власть упустила момент, когда нужно было начинать реконструкцию дороги.
"Но вот ремонт Петербургского шоссе можно было действительно рассчитывать, исходя из того, что нельзя одновременно проводить столь значимые работы на параллельных улицах, особенно когда это касается жилых домов", - сказал Кылварт.
Жильцы заявляют, что местные власти их не слышат и не реагируют на призывы о помощи.
"Если идут какие-то обращения, все-таки хочется, чтобы на помощь пришла управа района Ласнамяэ. Хотя бы, чтобы помогли с освещением на этом объекте. Насколько я знаю, жильцы дома по адресу Петербури теэ, 4 обращались в мэрию, да там как-то медленно реагируют", - отметил Галахов.
"С такими предложениями я советую обратиться в департамент. Конечно, мы посмотрим, есть ли там технический вариант. Я думаю, что если мы говорим о временном освещении, тогда этот технический вариант найти несложно. Конечно, мы готовы пойти навстречу здесь. Должен признать, что движение для пешеходов во всей этой зоне не самым лучшим способом со стороны Rail Baltic организовано. Но если мы говорим об освещении, о безопасности передвижения в ночное время, то, конечно, мы готовы найти это решение", - заявил Осиновский.
Получается странная ситуация. Жильцам нужно освещение, и власти с этим согласны. Но узнает об этом съемочная группа "АК+", а не сами жильцы. Вот и кажется, что с жильцами домов местные власти не общаются, при этом встречи районная управа организует.
"11 октября районная управа провела еще одну встречу с местными жителями. Насколько мне известно, местные жители не очень активно участвовали в этой встрече. Но вся информация, как будет организовано движение транспорта, была", - сказал Осиновский.
"Была встреча, но, по моим данным, в рабочее время, и не все могли отпросить с работы. Кроме того, сообщили об этом за два дня. Чтобы спланировать такую встречу и отпроситься с работы, нужно все-таки заблаговременно извещать жильцов", - парировал Галахов.
"Это обязанность города. Это не пойти навстречу, это обязанность города. И вопрос не только в информированности, вопрос в том, чтобы город вместе с квартирным товариществом мог бы найти решение, как облегчить ситуацию. То есть, как облегчить выезд, как облегчить парковку, как компенсировать временные неудобства", - раскритиковал действия нынешней таллиннской власти Кылварт.
Есть явная проблема в коммуникации между городом и жильцами. Но если желание людей установить временное освещение до мэрии не дошло, то сигнал о проблемах, связанных с регулярным шумом и вибрациями от строительных работ, до городской управы добрался.
"Недавно обратилась с жалобой в департамент фирма Invaru, которая там находится. Жалуется на вибрацию и шум. Вот как раз на этой неделе департамент проводит дополнительные измерения. На такие жалобы мы всегда реагируем", - заявил Осиновский.
Из-за вибраций разрушается фасад зданий. Столичные власти заверяют, что все работы вокруг домов застрахованы и строители должны будут возместить весь причиненный ущерб, и даже если жильцам придется разбираться с Rail Baltic, город готов выступить на их стороне и помочь в этих переговорах.
Сами жильцы надеются, что их голоса все-таки услышат и что за обещаниями чиновников последуют реальные действия. Пока же остается ждать, что когда работы наконец завершатся, эти два дома перестанут быть островками посреди стройки и снова окажутся частью обычного городского пространства.
Редактор: Виктор Сольц




















