Троллейбус десятилетиями был неотъемлемой частью столичного пейзажа, пока год назад городские власти не поставили троллейбусное сообщение на паузу в ожидании новых машин, передает "Актуальная камера".

"Новые троллейбусы работают на аккумуляторах, которых хватает на 25 километров. Когда троллейбус проезжает большую магистраль, то есть Сыпрусе, то на остановке Коскла он убирает рога и по центру делает круг на аккумуляторах. После этого он вновь приезжает на остановку Коскла, поднимает рога и дальше едет на электричестве, одновременно заряжая аккумуляторы", – рассказал руководитель проектов TLT AS Райдо Рюйтель.

Всего заказано 40 троллейбусов, которые обойдутся городу в 30 миллионов евро. Еще 4 миллиона 600 тысяч евро уйдет на замену всех мачт контактной линии на бульваре Сыпрусе.

"Сейчас в Мустамяэ идет замена 430 мачт, включая фундаменты. Со старых мачт на новые переносятся контактные линии, так чтобы они были готовы к моменту прибытия новых троллейбусов. Старые мачты изношены и могут упасть", – пояснил Райдо Рюйтель.

Пока старые мачты пока стоят рядом с новыми. Но скоро их демонтируют.

"Все сложно. Здесь узко, так что и демонтаж будет сложным. На некоторых участках мы работали ночью, потому что днем тут плотное движение, например, на перекрестке с Таммсааре теэ. В этом и сложность", – отметил руководитель проекта Leonhard Weiss OÜ Яагуп Зуппинг.

Новые троллейбусы выйдут на линию летом следующего года.