Устраняющий конкуренцию на железной дороге законопроект вызвал разногласия в Рийгикогу
Государство хочет узаконить право заключать прямые договоры с операторами железнодорожных перевозок, но в Рийгикогу в этом вопросе нет согласия.
Об этом в понедельник, 9 декабря, пишет газета Eesti Päevaleht, отмечая, что на этой неделе парламентские фракции станут обсуждать вопрос о прямых договорах на оказание услуг пассажирских перевозок, но единогласия в том, чтобы оставить этот пункт в проекте Закона об общественном транспорте, у народных избранников нет.
По словам председателя экономической комиссии Рийгикогу, реформистки Кайи Каллас, их фракция, видимо, предложит исключить этот пункт из законопроекта, но окончательное решение будет принято сегодня.
"Министерство экономики постоянно заверяет, что у них и так есть право заключать прямые договоры, а раз они так уверены в себе, то зачем нужен этот пункт?" - задается вопросом Каллас.
Не поддерживают этот пункт и социал-демократы, центристы заняли выжидающую позицию, а внутри фракции IRL имеются разные мнения: если парламентский лидер IRL Кайа Ива считает, что поправку надо оставить, то ее коллега Юку-Калле Райд назвал данную инициативу "идиотизмом".
Газета отмечает, что разногласия стали плохой новостью для Министерства экономики, в котором считают, что за этим стоит лоббирование со стороны фирмы Edelaraudtee, ведущей спор с государством.
В то же время именно судебная тяжба между министерством и частной компанией вынудила власти вносить поправки в закон.
Напомним, что заключенный между государством и Elektriraudtee договор, согласно которому со следующего года Elektriraudtee получила эксклюзивное право на организацию пассажирских перевозок, оспорило в Комиссии по спорам в конкурсов госпоставки предприятие Edelaraudtee.
Позднее Таллиннский административный суд согласился с решением Комиссии по спорам конкурсов госпоставки, что государство должно найти оператора пассажирского железнодорожного сообщения через конкурс госпоставки.
Редактор: Сергей Михайлов