О том, что госкомпании Elron было выделено 450 000 евро, было объявлено на пресс-конференции правительства в четверг, 21 августа. Средства позволят с пятницы восстановить движение поездов там, где из-за нехватки машинистов их заменили автобусы. В том числе на маршруте Тарту – Койдула. Деньги будут выделены из бюджета, предусмотренного для субсидирования железнодорожной линии Тарту – Рига, ее запуск перенесен на более поздний срок.

"Эти деньги пойдут на повышение зарплат машинистов и техников. Это дополнительная потребность этого года, которую мы не закладывали в бюджет и не предусматривали", – сказал "Актуальной камере" председатель правления Elron Лаури Бетлем.

"Этим решением мы смягчили острую ситуацию, чтобы люди могли снова ездить на поездах, в том числе на юго-востоке Эстонии. Теперь нужно работать над долгосрочным решением, которое связано с реформированием сферы общественного транспорта и переговорами по государственному бюджету", – сказал министр регионального развития и сельского хозяйства Хендрик Йоханнес Террас.

Полмиллиона евро позволят обеспечить стабильную работу предприятия Elron в этом году. В последующие годы, утверждают в правлении, поможет изменение методики расчета инфраструктурных сборов, которые взимают с перевозчика две компании, в том числе госпредприятие Eesti Raudtee. Ситуацию усугубляют и ремонтные работы, которые проходят на железной дороге в нескольких местах.

"Самое сложное здесь в том, что у компании Elron и у инфраструктурных предприятий различное видение того, каким в этом году окажется объем перевозок Elron. Мы считаем, что объем перевозок будет выше, чем предполагают инфраструктурные предприятия", – сказал Бетлем.

В ближайшем будущем пройдет встреча заинтересованных сторон. Если методика расчетов будет изменена, Elron окажется в более выгодном положении. Но госкомпания Eesti Raudtee не собирается просто так отказываться от взимания сборов в рамках существующих правил.

"Мы почти 10 лет работаем, исходя из этой методики. Величину сумм определяет Департамент защиты прав потребителей и технического надзора. Если министерство считает необходимым что-то изменить, оно может внести соответствующие изменения. Но мы по-прежнему исходим из того, что средства, предусмотренные сейчас в государственном бюджете, мы получим в этом году и в последующие четыре года. Под эти средства были, в том числе получены банковские кредиты", – сказал председатель правления Eesti Raudtee Кайдо Циммерманн.