Введение ETS2 с 2027 года означает, что атмосферные выбросы, образующиеся при сжигании топлива автотранспортом и отоплении зданий, начнут облагаться налогом. В результате вырастут цены на бензин и дизель, а также на отопление зданий. Хотя страны-члены ЕС два года назад одобрили эту меру, сейчас усилились голоса тех стран, которые хотели бы ее урезать. Европейская комиссия обещает скорректировать аспекты ETS2, который вызывают озабоченность у этих стран.

"Мы должны обеспечить, чтобы цены для наших граждан и предприятий не повысились еще больше. В частности, мы хотим гарантировать, что мы не допустим резких скачков цен. Надо признать, что это нанесло бы огромный ущерб уровню поддержки климатических мер", - сказал еврокомиссар по климату Вопке Хукстра.

Однако речь все же не идет об отмене ETS2 в целом, как того желает премьер-министр Эстонии Кристен Михал. По мнению Еврокомиссии, необходимо каким-то образом сократить выбросы углерода в этих секторах, и ETS2 является важным инструментом для этого.

Брюссель скорее предлагает предусмотреть возможность более решительно вмешиваться в случае скачков цен на углеродные квоты.

"Решение этой проблемы - быстрое увеличение доступного числа квот на рынке из стабилизационного резерва. В результате цена пойдет вниз. Во-вторых, планируется начать продажу квот раньше, уже со следующего года, чтобы уже раньше были деньги [на реализацию мер, направленных] на сокращение выбросов", - сказала посол Эстонии в Европейском союзе Катрин Юханди.

Еврокомиссия заявила во вторник, что аукционы по продаже квот будут перенесены на более ранние даты. Это означает, что средства от продажи квот поступят государствам-членам раньше, и они смогут быстрее реализовать необходимые меры, такие как реконструкция зданий для повышения их энергоэффективности и обновление транспортных систем.

По сути, Брюссель согласился на то, о чем озабоченные государства-члены просили в совместном письме летом 2025 года.

"Это определенно шаг в правильном направлении. Если посмотреть на то, о чем 19 стран просили летом, то Еврокомиссии фактически отреагировала на это. Разумеется, у меня сейчас нет деталей. Это очень технический вопрос, надо обязательно изучить предложенные поправки к этим правовым актам", - сказала Юханди.

Поскольку изменения должны вступить в силу уже в 2026 году, у Еврокомиссии остается мало времени, чтобы представить эти детали.