В НАТО убеждены в слабости Воздушно-космических сил (ВКС) России из-за их неспособности достичь преимущества в воздухе над Украиной. В первые месяцы войны Россия понесла тяжелые потери в самолетах: около 130 уничтоженных или сильно поврежденных самолетов, если считать только те случаи, которые попали на фото и видео.

Больше всего потерянных самолетов – это Су-25СМ и Су-34М (примерно по 40 единиц обоих типов). Особенно тяжелыми эти потери были именно для флота Су-34, которых на начало войны в России было только около 130 единиц.

"Неспособность ВКС установить превосходство в воздухе над Украиной, а также значительные потери самолетов, вооружения и систем противовоздушной обороны, которые они понесли в конфликте до сих пор, побудили многих политиков и военных наблюдателей значительно снизить рейтинг ВКС как потенциальной угрозы для европейских государств-членов НАТО", – отметил Бронк.

Почему в НАТО ошибаются насчет слабости авиации РФ

Аналитик убежден, что потери самолетов хоть и были значительными, но не являются критическими. Например, потеря большого количества Су-25 и Су-24, по мнению Бронка, вообще не имеет значения, поскольку речь идет об устаревших самолетах, которые Россия и так бы не стала использовать в гипотетическом конфликте против НАТО.

Что же касается более современных самолетов, то Россия полностью компенсировала потери начального этапа войны и даже превысила размер флота, который имела тогда.

Например, что касается уже упомянутых Су-34: на начало войны Россия имела около 130 таких самолетов и потеряла 40. В то же время в 2022 году армия получила 8 новых самолетов этого типа, в 2023‑м – еще 11, в 2024‑м - 12–14, а в 2025‑м – до 11. Таким образом, за время войны ВКС РФ получили около 40 новых Су-34, а возможно, и больше.

Количество Су-35С выросло с 90 машин в конце 2020 года до 135-140 в конце 2025 года. Количество МиГ-31 увеличилось со 110 до 125-130. Число Су-30 немного сократилось – со 150 до 140-145. Кроме того, в ВКС появилось 20 Су-57 против 1 в конце 2020 года.

В целом, если в 2020 году на вооружении России было 466 пригодных к использованию истребителей различных типов, то к концу 2025 года их стало уже 545-560 самолетов.

Не менее важно, что за время войны сотни, а возможно, и тысячи российских пилотов получили реальный боевой опыт современной высокоинтенсивной войны, которого у них не было ранее и которого не хватает большинству пилотов стран НАТО.

Кроме того, как сами пилоты, так и их командование научились более эффективно взаимодействовать с наземными системами ПВО и сухопутными силами.

"В любой войне против сил НАТО ВКС в начале 2022 года столкнулись бы с трудностями в использовании эффективной огневой мощи на поле боя в больших масштабах из-за недостаточного количества вариантов вооружения, нехватки прицельных модулей и плохой подготовки. Сейчас это не так", – отметил Бронк.

В то же время Бронк подчеркнул положительный момент: оказывая Украине помощь в виде вооружения и подготовки, западные страны получили возможность лучше изучить возможности и тактику вооруженных сил России.

В своем докладе Бронк также коснулся укрепления ВВС Китая и его стратегического влияния в регионе Тихого и Индийского океанов, подчеркнув, что для западных стран это создает еще более серьезные вызовы.