"В ночь на прошлую пятницу судно сумело пробиться через лед к Вормси и сейчас ходит по графику. Уровень воды тем временем поднялся, благодаря чему ограничения по весу сняты, и паром может ходить с полной загрузкой. В этом плане паромное сообщение работает хорошо", – сказал старейшина волости Вормси Эрки Сависаар.

"В то же время погода изменилась, и ледовая дорога, которая три недели была нашим единственным спасением, теперь затоплена – в основном из-за талых вод", – добавил он.

Благодаря неофициальным ледовым дорогам сообщение между Вормси и материком не прерывалось даже на время ремонта судна.

"У нас были периоды, когда официального сообщения не существовало, но люди все равно добирались по льду. Первые смельчаки отправились на материк еще в районе 20–22 января. Ormsö сломался 6 февраля, и к тому времени по ледовой дороге ездили уже две недели. Эта трасса успешно функционировала вплоть до марта", – отметил Сависаар.

Он добавил, что выпавший на лед снег растаял и теперь покрывает трассу водой.

До восстановления паромного сообщения ситуация с запасами топлива была крайне критической.

"По льду большие объемы топлива не привезешь, поэтому на заправке закончился дизель, – отметил Сависаар. – Больше недели мы жили в условиях, когда АЗС не работала. Снегоуборочную технику Департамента транспорта заправляли из канистр, которые удавалось доставить по льду, так как бензовоз по такой дороге не пройдет. Точно так же и другие жители, испытывавшие острую нужду, возили топливо в канистрах небольшими партиями".

Сависаар заявил, что, несмотря на сообщения Министерства регионального развития и сельского хозяйства о готовности кризисного плана, чтобы в будущем избежать подобных ситуаций, сам он этого плана не видел.

Старейшина волости обратил внимание на то, что сейчас государство через Департамент транспорта фокусируется в основном на пассажирских перевозках, в то время как планы по организации грузоперевозок в кризисных ситуациях отсутствуют.

"Если по итогам этого кризиса в планы внесут и грузоперевозки, мы сделаем большой шаг вперед. Это касается в первую очередь топлива, медикаментов и продуктов питания", – сказал Сависаар.