В 2023 году страны Европейского союза и Европейский парламент договорились, что с 2027 года система торговли квотами на выбросы парниковых газов будет также распространена на автомобильный транспорт и отопление жилых домов.

"Эстония хочет изменить одобренные ранее правительством и Рийгикогу позиции в отношении директивы, чтобы начать в ЕС переговоры с целью отложить внедрение директивы или признать ее недействительной", говорится в повестке заседания кабинета.

Ранее премьер-министр Эстонии Кристен Михал (Партия реформ) объявил в социальных сетях, что он выступает за то, чтобы Европейский cоюз отложил введение ETS2.

Как сообщалось ранее, в случае внедрения ETS2, компании, продающие бензин, дизельное топливо и мазут, должны будут покупать ежегодные квоты на выбросы углекислого газа.

Согласно анализу влияния, в 2027–2028 годах внедрение ETS2 может привести в Эстонии к повышению цен, например, на дизельное топливо на 12 центов за литр, а на отопление домов – на 17%.