Об этом говорится в ответе главы ведомства Юргена Лиги (Партия реформ) на запрос депутата Рийгикогу Хелле-Мооники Хелме (EKRE).

По словам Лиги, Эстония была одной из последних стран Европы, где ранее не существовало налога на автотранспорт. По оценке ведомства, такой налог помогает направлять потребительские привычки в более экологичное русло, снижать загрязнение окружающей среды, уровень шума, пробки и энергетическую зависимость.

Кроме того, добавил министр, введение налога на автотранспорт Эстонии рекомендовали несколько международных организаций. Большинство европейских стран в той или иной форме облагают транспортные средства налогами, отметил он.

Министр финансов Юрген Лиги также подчеркнул, что причины, по которым правительство инициировало введение налога, остаются актуальными и сегодня.

"Финансовое положение государства по-прежнему остается напряженным, а финансирование обороны - одним из приоритетов", - подчеркнул он.

В министерстве также заявили, что не считают обоснованным отказ от экологических целей, заложенных при введении налога. При этом подчеркивается, что при разработке налога учитывалось его социальное воздействие, и в систему были внесены изменения, смягчающие налоговую нагрузку для населения.